Einschienen-Motorradanhänger ohne Boden

Eigenschaften

• Bauart: Einschienen-Anhänger (für 1 Motorrad)
• Ohne Boden: nur Rahmen + Radschiene → sehr leicht
• Schienenlänge: ca. 2000 mm
• Gesamtlänge: ca. 2200 mm
• zGG (zulässiges Gesamtgewicht): bis 750 kg (oft einstellbar 300–750 kg)

 Konstruktion

• verzinkter Stahlrahmen (rostgeschützt)
• einzelne Radschiene mit Vorderradaufnahme
• kein Ladeboden → direktes Verzurren am Motorrad
• klappbare V-Deichsel (platzsparend)

Vorteile

• sehr leicht und günstig
• einfache Beladung (Motorrad wird in die Schiene geschoben)
• wenig Luftwiderstand beim Fahren
• ideal für sporadischen Transport / Trackdays

⚠️ Nachteile

• nur für 1 Motorrad geeignet
• keine zusätzliche Ladefläche (kein Transport von Material)
• Motorrad muss gut verzurrt werden (keine Bordwände)
• weniger Komfort als Anhänger mit Boden oder Kippfunktion

Einsatzbereich

• Transport von:
  • Straßenmaschinen
  • Enduro / Cross
  • kleinere Adventure Bikes
• Nutzung durch:
  • Privatpersonen
  • Händler / Werkstätten